Самолёты, Истребители, Поликарпов И-185

Основной истребитель наших Военно-Воздушных Сил И-16 к началу 1938 года уже не отвечал новым требованиям. Дальнейшая модернизация этой машины не могла существенно повысить его боевые качества, и поэтому конструкторский коллектив Н.Н.Поликарпова начал проектировать новый истребитель. Первый опытный экземпляр самолета был построен в 1938 году и получил название И-180. Его схема принципиально мало отличалась от И-16. Скорость и потолок были выше, чем у И-16, но тоже не отвечали новым требованиям. Совершенствуя эту машину, коллектив ОКБ в 1940 году построил новый вариант истребителя, получивший марку И-185. На нем был установлен звездообразный двигатель воздушного охлаждения М-82А мощностью 1600–1700 л. с.

Конструкция И-185 смешанная, очень хорошо отработанная и технологичная. Рассчитывая самолет под двигатель М-82, конструктор соответственно увеличил размеры самолета. С двигателем М-82А взлетный вес истребителя достигал 3119 кг. Вооружение состояло вначале из двух обычных и двух крупнокалиберных пулеметов, а затем одной и трех 20-мм пушек. В ходе испытаний И-185 показывал высокую скорость — до 680 км/час, потолок достигал 10000 м.

К сожалению, испытания по различным причинам затянулись. Когда они были завершены, заводы уже начали серийный выпуск аналогичных по боевым качествам истребителей конструкции С.А.Лавочкина и А.С.Яковлева. Поэтому осваивать серийное производство И-185 уже не было смысла. Однако тщательно отработанная и очень технологичная силовая установка И-185 была использована предприятиями при массовом производстве самолетов Ла-5 и Ла-7.

Лётно-технические характеристики (И-180-1)
Экипаж, чел	1
Размах крыла, м	9,80
Длина, м	8,05
Высота, м	2,50
Площадь крыла, м²	15,53
Масса пустого самолёта, кг	2709
Масса нормальная взлётная, кг	3119
Масса максимальная взлётная, кг	3825
Скорость максимальная (у земли), км/ч	600
Скорость максимальная (на высоте), км/ч	680
Практическая дальность, км	800
Максимальная скороподъёмность, м/мин	1063
Потолок практический, м	10025

Двигатели
Вариант	Тип	Модель	Кол-во	Мощность, л.с.
1	ПД	М-71	1	2000

Авиационное артиллерийское оружие
Вариант	Тип	Модель	Калибр, мм	Кол-во	Боекомплект
1	Пулемет	ШКАС	7,62	2
1	Пулемёт	БС	12,7	2

Авиационные средства поражения
Вариант	Тип	Модель	Масса, кг	Кол-во	Нагрузка, кг
1	Бомбы				600

Классификаторы
Вид применения	Истребитель
Тип двигателя	Поршневой
Тип фюзеляжа	Однофюзеляжный
Конструкция крыльев	Монолан
Тип оперения	Нормальное однокилевое
Тип ВПУ	Сухопутный колёсно-лыжный
Расположение двигателей	В фюзеляже

Дополнительная информация
Конструктор	Поликарпов Н.Н.
КБ	ОКБ Поликарпова
ИндексВС	И-185
Начало разработки	1938
Построен	1940
1-й полёт	1940
Начало гос. испытаний	1940
Принят на вооружение	1940
Период	1936-1945
Базовое применение	Истребитель
Другое применение	Штурмовик
Выпуск	Малосерийный
Произведено	10

Handley Page HP.52 "Hampden".

North American B-25 "Mitchell".

Главная Самолеты

0.0145