От чего зависит надежность самолетов?

Проектирование современных самолетов с высокими показателями надежности и безопасности уже вошло в норму. В последнее время достижение высокого уровня эффективности как боевых, так и пассажирских самолетов было достигнуто за счет усложнения основных систем. Так, например, у многих пассажирских самолетов обеспечить регулярность полетов и высокую безопасность удалось с помощью дополнительного резервирования систем наивысшей важности. На примере боевых машин видно, что этот метод не даст желаемого эффекта, так как из-за жестких ограничений в системах зачастую возникают трудности по взлетной массе. Несмотря на то, что из года в год расходы на разработку и изготовление новых самолетов растут, эксплуатационные затраты также возрастают. На сегодня они составляют 70% от общей суммы расходов на авиационные комплексы за весь период их жизненного цикла.

Актуальность вопроса надежности современных авиалайнеров наглядно представлена на примере частых отмен и задержек самолетов вследствие проблемы отказа бортовых систем самолета. Таким образом, критерии безопасности и надежности имеют значение не менее важное, чем летные характеристики самолета. С этапа проектирования будущего самолета необходимо проводить учет надежности, чтобы в дальнейшем избежать затруднений с тестированием уже готовой конструкции.

Оптимизация расчетов критерия безопасности и надежности позволяет значительно сократить сроки конструктивно-технологической доводки будущего самолета и существенно снизить объем дорогостоящих испытаний готовой модели. Поэтому airalania.ru делает акцент на возможности применения имитационного моделирования с использованием математических моделей разных уровней сложности. Это позволяет выявить недостатки конструкции и эффективно устранить их. Таким образом, модель оптимизируется, не принося ущерба, как происходит в случае с опытными экспериментами.

Сейчас процесс проектирования самолетов значительно сбавил обороты и может продолжаться годами, и количество разрабатываемых новых проектов самолетов сократилось вследствие того, что значительно повысилось качество конструирования авиационной техники . Экспериментальные исследования образцов элементов и новых материалов конструкции позволяют заложить прочный фундамент работоспособности и долговечности самолета. Проверка рентабельности и эффективности новых методов изготовления агрегатов и их деталей при разработке конструкции позволяет значительно сократить сроки освоения новой машины и передать серийному заводу техническую документацию высокого качества. Стендовая экспериментальная диагностика систем на четкость функционирования часто еще на этапах разработки позволяет обнаружить неудачные конструктивные решения.

В начале прошлого столетия человек, уже вооруженный необходимыми знаниями в области прочности конструкций и аэродинамики, а также накопив определенный опыт в эксплуатации двигателей внутреннего сгорания, приступил к освоению воздушного пространства. И так как от надежности средства передвижения по воздуху зависела жизнь его пользователя, то в те времена конструкторы зачастую сами облетывали свои изобретения. Для обеспечения безотказной работы в ветреную погоду одномоторного биплана необходимо было гораздо больше усилий, чем для паровоза, парохода или автомобиля. Ценой титанического труда, изобретательности и серьезных жертв конструкторы самолетов смогли добиться высокой надежности. Самолетостроение стало ведущей отраслью промышленности нескольких стран. Предыдущий этап – этап первых дирижаблей так и не достиг этого уровня. И вот теперь на новой технической основе планируется новое рождение дирижаблестроения. Обеспечение безопасности и надежности современного самолета является комплексной задачей, в решении которой принимают участие специалисты целого ряда научных областей. Стараниями этих людей надежность современной авиатехники уже не вызывает сомнений.

0.0007